Fliegen lernen: Cessna C-150
Aufgrund seiner günstigen Betriebskosten und der gutmütigen Flugeigenschaften wird die Cessna
C-150 noch immer weltweit als Schulflugzeug eingesetzt.
Die Maschine verfügt über eine Doppelsteuerung mit Steuerhorn, 2 verstellbare Sitze, Bauch- und Schultergurte.
In die Pedalsteuerung für das Seitenruder ist die Bremse für das Hauptfahrwerk integriert, die Pedalfläche oben zum Bremsen, die Pedalfläche unten für die Steuerung des Seitenruders. Die Schwerkrafttanks in den Tragflächen ermöglichen eine kontinuierliche Kraftstoffentnahme aus beiden Tanks gleichzeitig (Cross feeding).
Die Flugzeuge können nach einer Einweisung gechartert werden.
Außerdem werden sie für die Ausbildung verwendet.
Die Eckdaten:
Die Maschine verfügt über eine Doppelsteuerung mit Steuerhorn, 2 verstellbare Sitze, Bauch- und Schultergurte.
In die Pedalsteuerung für das Seitenruder ist die Bremse für das Hauptfahrwerk integriert, die Pedalfläche oben zum Bremsen, die Pedalfläche unten für die Steuerung des Seitenruders. Die Schwerkrafttanks in den Tragflächen ermöglichen eine kontinuierliche Kraftstoffentnahme aus beiden Tanks gleichzeitig (Cross feeding).
Die Flugzeuge können nach einer Einweisung gechartert werden.
Außerdem werden sie für die Ausbildung verwendet.
Die Eckdaten:
- Hersteller: Cessna Aircraft Company Inc., USA / Reims Aviation. Frankreich
- Konstruktion: Abgestrebter Schulterdecker mit Kreuzleitwerk, 3-Bein-Fahrwerk, 2-Blatt-Luftschraube
- Material: Aluminiumlegierung
- Ausrüstung: Garmin G5 EFIS, Kollisionswarner PowerFLARM, Nachtflug-Instrumente
- Maximale Abflugmasse: 726 kg
- Nutzung: Charter- und Schulungsbereich
Foto: Flug-Center MILAN
Blick ins Cockpit
Foto: Flug-Center MILAN
Die Maschine steht nun zur Verfügung.
Foto: Flug-Center MILAN
Abflugbereit!